Sono ancora molte le stazioni con barriere architettoniche. Una testimonianza da Monselice

Chi ha soltanto problemi di deambulazione può farsi aiutare direttamente in stazione, magari grazie a qualche volontario che si accontenta di una mancia. Chi invece come Fabrizio Fracassi non ha mobilità autonoma ha solo un’opzione: il treno per Padova al binario 1.

Monselice è un importante snodo ferroviario, ma come tante stazioni medio-piccole italiane è inaccessibile alle persone con disabilità. Niente ascensori, treni troppo alti per l’ingresso di carrozzine. L’assistenza tramite la Sala Blu di Trenitalia deve arrivare da Padova.

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Sala blu RFI – Rete ferroviaria italiana

La sala blu coordina i servizi di assistenza ai viaggiatori con disabilità e a ridotta mobilità da 14 SALE BLU: punti nevralgici di un sistema di accoglienza e organizzazione di un circuito di oltre 320 stazioni.

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