Abbattere le barriere architettoniche, ostacoli fisici che spesso causano enormi difficoltà a chi ha una capacità motoria ridotta o impedita in forma permanente o temporanea. Con questo obiettivo, la giunta comunale ha approvato i lavori di riqualificazione urbana e l’abbattimento delle barriere architettoniche negli spazi pubblici, che sono fonte di disagio per la mobilità pedonale.
Fotografie che mostrino luoghi inaccessibili alle persone con disabilità, in vari àmbiti della vita (luoghi pubblici, privati, legati al lavoro, al tempo libero, alla vita culturale o sportiva ecc.), intendendo il termine di inaccessibilità come mancanza di misure adeguate, a partire da un’infelice progettazione, che impedisca appunto l’accesso alle persone con disabilità su base di parità con gli altri.
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Al via sui nuovi bus urbani di Ancona la sperimentazione di una segnaletica ad hoc per gli utenti con problemi cognitivi. In campo anche misure per facilitare ai non vedenti e agli ipovedenti l’utilizzo del servizio
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TRAPANI. “Erano gli anni ’70 quando la politica cominciò a mostrare sensibilità verso i processi di inclusione nei confronti dei portatori di handicap ed a legiferare in materia di abbattimento delle barriere architettoniche.
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Amano 20 chilometri di marciapiedi dovranno essere resi accessibili e saranno installati segnalatori acustici.
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PORDENONE. Dalla Rivierasca alle porte di piazza della Motta, per integrare la riqualificazione urbana con un provvedimento che punta a trasformare un cammino accidentato in un percorso adatto a tutti, anche a chi non può contare sulle proprie gambe ed è costretto ad affrontare marciapiedi e dislivelli su una carrozzina.
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